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大改款RAV4、Forester现身,12月份油耗出炉

2020-06-29 15:12

大改款RAV4、Forester现身,12月份油耗出炉

经济部能源局于日前公布了2012年12月份的油耗测试报告,虽然多款受测车款皆已在去年年底陆续发表,但U-CAR仍在此整理了相关的油耗资料供大家参考。本次受测车款中,包括了已在台湾市场进行全球首发的新一代Toyota RAV4,此外,换上新动力的Jaguar XF、XJ以及大改款Subaru Forester,同样在本次油耗测验中现形。

新一代Toyota RAV4,油耗表现精进

虽然已在抢先全球上市、且新车皆已到港,但新一代Toyota RAV4仍需等至2013年1月份才有办法交车;而除了跨年份的市场因素外,另一个导致RAV4交车时间延后的原因,就是等待通过能源局的油耗认证正式通过。在本次大改款中,RAV4车系从原本统一的2.4升汽油引擎、4速手自排变速箱配置,改为2.0升汽油引擎搭配CVT无段是变速箱,以及2.5升汽油引擎搭配6速手自排变速箱的双动力系统编制。

在美国FTP-75的油耗规範下,第4代Toyota RAV4的2.0升车型缴出了市区每公升14.1公里、高速每公升18.6公里以及平均15.8公里的油耗表现;2.5升前轮驱动车型,则拥有了市区每公升12.4公里、高速每公升18.1公里以及平均每公升14.4公里的油耗成绩;而採用四轮传动系统的2.5升车型之油耗为,市区每公升11.4公里、高速每公升15.7公里以及平均每公升13公里。

而无论动力为何,两者在油耗方面皆较之前的第3代车款拥有了长足的精进,第3代RAV4 2WD车行之平均油耗为每公升12.4公里;第3代RAV4 4WD平均油耗为每公升11.6公里。

2012年12月进口车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级Peugeot208 VTi (Hatchback)M51598.011.921.7416.719.201级VolkswagenCaddyMaxi 2.0 TDI With HatchbackA61968.011.9016.6714.716.901级Subaru Forester2.0i-L AWD CVTCVT1995.010.0215.9413.115.062级Subaru Forester2.0XT AWD CVTCVT1998.07.9513.3710.712.304级BMWActiveHybrid7A82979.09.7111.6810.912.532级BMWActiveHybrid 3A82979.013.6414.1113.915.981级BMW750LDxDrive SedanA82993.011.2715.2713.515.521级AudiQ53.0 TDI quattroA72967.013.8916.3915.417.711级Jaguar XJLA81999.06.7413.679.911.384级Jaguar XJLA82995.05.7712.188.710.004级Jaguar XFA82995.06.1112.449.010.354级JaguarA180(Package)A71595.010.1817.9714.016.13级VolvoV40T4 TurboA61596.010.5816.6313.715.753级Lexus ES250A62494.08.2815.6311.813.572级LamborghiniGallardoCoupe LP560-4 (4WD)A65204.04.6710.107.18.164级Porsche 911Carrera 4SA73800.06.2811.788.910.233级Mercedes-BenzG63 AMGA75461.04.166.835.56.34级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
换算值*美国
FTP-75
测试值能源
效率
等级Toyota RAV4CVT1987.014.1218.6013.7415.81级Toyota RAV4A62494.012.3918.0812.5214.41级Toyota RAV44WDA62494.011.4315.7111.313.02级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

广  告大改款Subaru Forester,预计3月份上市

大改款Forester可以说是Subaru于2013年最重要的新产品,而台湾亦在去年12月初举办了Forester的亚太首演,至于正式上市时间则将落在2013年3月份。改朝换代的Forester为原本的2.0升自然进气水平对卧汽油引擎,换上了CVT无段式变速箱;高阶车款则以2.0升DIT缸内直喷涡轮增压水平对卧汽油引擎,取代了原本的2.5升涡轮增压动力。

而换上CVT无段式变速箱后,大改款Forester的2.0升自然进气汽油动力车型,在油耗表现上也较现行车款有所进步,在欧盟规範下,缴出了市区每公升10.02公里、高速每公升15.94公里以及平均13.1公里的油耗成绩;较现行2.0升车款的每公升11.4公里有所进步。

相较之下,话题性较高,集CVT无段式变速厢、涡轮增压系统、缸内直喷技术等技术于一身的全新2.0升DIT水平对卧汽油引擎动力车型,在能源局油耗测验中之结果却不如预期。搭载此动力系统的Forester仅缴出了市区每公升7.95公里、高速每公升13.37公里以及平均10.7公里的油耗成绩;而这辆具有240匹最大马力的Forester 2.0XT车型,也仅获得了能源效率4级的评价。

新年式Jaguar XF、XJ换心上阵

而即将在2013年上半年陆续上市的新年式Jaguar XF与XJ,则是新增了2.0升涡轮增压汽油引擎与3.0升机械增压汽油引擎,两具新动力心脏。

其中2.0升i4 Ti涡轮汽油动力,可输出240匹的最大马力以及34.7公斤米的最大扭力,而3.0升V6机械增压动力则可输出340匹最大马力以及45.9公斤米最大扭力。其中,新年式Jaguar XJ车系将以2.0升i4 Ti涡轮汽油动力,取代原本的3.0升柴油车型,在车型编制上亦有所改变。

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