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不与车争道,中国「巴铁一号」实地现身?!

2020-06-14 15:12

都会区汽车数量持续增加,加上大众交通工具持续建构,道路似乎显得更加壅挤。而近日在中国河北秦皇岛北戴河区进行综合测试的「立体快巴」巴铁一号实验车,真正实现之前曝光的「空中巴士」概念,希望藉此达成大运量、零排放与快速布署等关键优势。
不与车争道,中国「巴铁一号」实地现身?!这项早在 2010 年便由华世未来公司提出的新形态大众运输系统,在历经六年时间及波折后,目前以巴铁科技之 名终于得到中国官方认可,于 8 月 2 日正式启动道路测试。值得注意的是,之前巴铁科技今年初才公布计画在 18 个月后产出第一辆样车,但现在看来进度可是大大超前。根据该公司之前规划,将建立巴铁线路 120 公里,时速最高可达 60 公里,或许将比想像中更加积极。
这种立体快巴和一般公车相比有许多优势,首先它透过挑高设计,能够充分利用整个路面宽幅,达到比专用轨道更大的乘客载运量,目前测试的单节车有着 22 公尺长、7.8 公尺宽与 4.8 公尺高的身形,是基于现有道路状况所设计的款式,能够穿越一般天桥和 2 公尺高乘用车不受阻碍。
立体快巴採用电动马达驱动 8 对胶胎,将在 300 公尺长的试验道路上行驶,虽然为直线道路,但针对转弯状况也有设计额外 8 对导向轮配置。当然这种创新交通工具仍然受到许多人质疑其可行性,但对于新兴发展市场来说,环境的问题可以藉由整体都市计画进行最佳化,受到的限制也比已开发国家少了许多。
 

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